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        廣州龍工叉車

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        制動系統出現問題的廣州合力叉車應該如何檢測與解決。

        2019-05-22

        制動系統出現問題的廣州合力叉車應該如何檢測與解決。

        電動叉車制動是根據踏板和連動組織功效于制動總泵,使其出入口造成具備一定工作壓力的流液;該流液進到真空泵增壓機后工作壓力進一步提升,最后經濟管理路傳到制動剎車總泵;制動剎車總泵造成推力將制動剎車蹄向兩側伸開,剎車蹄緊靠制動轂便造成制動力。

        電動叉車系列產品制動系常有制動不靈、精品廣州電動叉車制動實際效果欠佳、制動方向跑偏和制動拖滯等4種常見故障,其確診方式各自描述以下。

        一、制動不靈

        主要表現為制動時電動叉車不可以保持降速或泊車。其確診與清除方式以下:

        若持續踩踏兩下制動踏板,踏板不上升并覺得無摩擦阻力,先要查驗制動總泵是不是缺乏制動液。如缺乏應加上同型號制動液,并清除管道氣體;如未缺乏,則查驗各制動管道是不是有泄露或毀壞,并預測性修補或拆換。

        踩住制動踏板,如果沒有連動感,耐用廣州電動叉車則將會是踏板至制動總泵的聯接松掉,應查驗聯接組織并聯接好。

        若踩住制動踏板,雖覺得有一定摩擦阻力,但踏板部位維持不了,顯著下移,且總泵有液漏或噴液狀況,其緣故多見制動總泵液壓密封件裂開。應溶解制動總泵,拆換總泵液壓密封件。

        如所述查驗均一切正常,則將會是總泵液壓密封件失位,這時應溶解制動總泵,拆換同型號的總泵液壓密封件。

        二、制動實際效果欠佳

        此常見故障有3種狀況:一是踩踏幾回腳制動踏板,電動叉車不可以降速泊車;二是踩踏時踏板高寬比一切正常,但覺得踩踏乏力,不可以馬上泊車;三是踩踏板時覺得踏板高、硬乃至反跳,但制動實際效果欠佳。對于故障檢測與清除方式以下:

        如持續踩兩下制動踏板,踏板慢慢上升,且上升后不抬腿再次向下踩,能覺得到踏板有彈性,可松掉踏板稍停一會兒再踩,若依然這般即是制動系統軟件內有氣體,應予以排氣管。

        排污氣體的次序先要從制動總泵剛開始,再到各制動剎車總泵。優質電動叉車各分泵排污氣體的次序需從離制動總泵近期的剎車總泵剛開始,逐一排污。排氣管方式:由1人承擔踩制動踏板,另1人承擔排氣管。先將制動踏板踩究竟后不釋放壓力,再將排氣管螺絲松掉,待沾有氣體的制動液噴出來,工作壓力降低后,即可扭緊放空氣螺絲,釋放壓力制動踏板。待制動踏板徹底歸位后,再度將制動踏板踩究竟,再次放空氣。那樣不斷幾回就能將氣體徹底排出來。

        若踩一腳制動踏板時制動不靈敏,連踩幾腳制動踏板踏板部位慢慢上升,而且制動實際效果優良,表明踏板隨意行程安排過大或磨擦片與制動轂空隙過大。這時先要查驗調節踏板隨意行程安排,使其在要求范圍內,再查驗調節磨擦片與制動轂空隙。


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